PROBLEMS AND PROSPECTS OF RESTRUCTURING THE TRANSPORT COMPLEX OF THE NATIONAL ECONOMY
Abstract
The article defines the restructuring of the transport complex as a change in its structure through the optimization and rationalization of the organizational management scheme, the movement of material, financial and information flows in order to ensure the competitiveness of transport enterprises and the demonopolization of the market of transport services. The forms and methods of restructuring are systematized, which include: improvement of the organizational structure, rationalization of the movement of material flows, optimization of financial and information flows. The following components of the restructuring of the transport complex are highlighted: organizational – as a change in the forms of ownership of business entities and their organizational and legal status; disaggregation of enterprises and reduction of their concentration; change of forms and methods of production management; financial – increasing the efficiency of managing financial resources, strengthening the financial situation due to the increase in budget allocations, funds of banking institutions and the stock market; informational – ensuring prompt and relevant exchange of information between state administration bodies and business entities, between buyers and sellers of transport services, which contribute to transparency and openness in the industry. It is proven that the restructuring of the transport complex is aimed at increasing its competitiveness, improving the quality and availability of transport services for consumers, as well as stimulating competition in the market, which contributes to its demonopolization. The requirements for the economic justification and the restructuring plan have been determined. The proposed restructuring measures are divided into: a) external, which are implemented at the macroeconomic level within the framework of the sectoral reform and involve the improvement of management methods; b) internal, which are implemented at the microeconomic level by a separate business entity. Their implementation will help ensure the efficient operation of the transport complex and adapt it to modern requirements and market conditions.
References
Гораль Л.Т. Концепція моделі технічної реструктуризації системи магістрального транспорту газу України. Моделювання регіональної економіки. 2011. № 2. С. 184–193.
Шелест О.В. Теоретичні та прикладні аспекти реструктуризаційного подолання кризових явищ на підприємстві з надання транспортних послуг. Інвестиції: практика та досвід. 2012. № 9. С. 85–92.
Рамазанов В.А. Реалізація процесу відокремлення діяльності з транспортування та зберігання (закачування, відбору) природного газу в рамках виконання плану реструктуризації публічного акціонерного товариства «Національна акціонерна компанія «Нафтогаз України». Формування ринкових відносин в Україні. 2016. № 9. С. 115–119.
Водовозов Є. Основи системної реструктуризації підприємств сфери громадського транспорту. Схід. 2017. № 6. С. 5–9.
Ломотько Д.В., Ковальов А.О., Обухова А.Л., Ковальова О.В. Забезпечення перевізного процесу транспортними ресурсами в умовах реструктуризації. Вісник економіки транспорту і промисловості. 2012. № 38. С. 89–90.
Власенко Д.О. Сучасні аспекти реструктуризації транспортних підприємств. Науковий вісник Ужгородського національного університету. Серія : Міжнародні економічні відносини та світове господарство. 2019. Вип. 23(1). С. 34–38.
Ніколаєв Ю. Стратегія розвитку та реструктуризації Іллічівського морського торговельного порту як складової частини Одеського транспортного кластеру. Економічні інновації. 2012. Вип. 50. С. 237–247.
Horal L. T. (2011) Kontseptsiia modeli tekhnichnoi restrukturyzatsii systemy mahistralnoho transportu hazu Ukrainy [The concept of the model of technical restructuring of the main gas transport system of Ukraine]. Modeliuvannia rehionalnoi ekonomiky, no. 2, pp. 184–193. (in Ukrainian)
Shelest O. V. (2012) Teoretychni ta prykladni aspekty restrukturyzatsiinoho podolannia kryzovykh yavyshch na pidpryiemstvi z nadannia transportnykh posluh [Theoretical and applied aspects of restructuring and overcoming crisis phenomena at the enterprise providing transport services]. Investytsii: praktyka ta dosvid, no. 9, pp. 85–92. (in Ukrainian)
Ramazanov V. A. (2016) Realizatsiia protsesu vidokremlennia diialnosti z transportuvannia ta zberihannia (zakachuvannia, vidboru) pryrodnoho hazu v ramkakh vykonannia planu restrukturyzatsii publichnoho aktsionernoho tovarystva «Natsionalna aktsionerna kompaniia «Naftohaz Ukrainy» [Implementation of the process of separation of activities from transportation and storage (injection, selection) of natural gas as part of the implementation of the restructuring plan of the public joint-stock company «National joint-stock company «Naftogaz of Ukraine»]. Formuvannia rynkovykh vidnosyn v Ukraini, no. 9, pp. 115–119. (in Ukrainian)
Vodovozov Ye. (2017) Osnovy systemnoi restrukturyzatsii pidpryiemstv sfery hromadskoho transportu [Basics of systemic restructuring of enterprises in the field of public transport]. Skhid, no. 6, pp. 5–9. (in Ukrainian)
Lomotko D. V., Kovalov A. O., Obukhova A. L., Kovalova O. V. (2012) Zabezpechennia pereviznoho protsesu transportnymy resursamy v umovakh restrukturyzatsii [Ensuring the transport process with transport resources in the conditions of restructuring]. Visnyk ekonomiky transportu i promyslovosti, no. 38, pp. 89–90. (in Ukrainian)
Vlasenko D. O. (2019) Suchasni aspekty restrukturyzatsii transportnykh pidpryiemstv [Modern aspects of restructuring of transport enterprises]. Naukovyi visnyk Uzhhorodskoho natsionalnoho universytetu. Seriia : Mizhnarodni ekonomichni vidnosyny ta svitove hospodarstvo, no. 23(1), pp. 34–38. (in Ukrainian)
Nikolaiev Yu. (2012) Stratehiia rozvytku ta restrukturyzatsii Illichivskoho morskoho torhovelnoho portu yak skladovoi chastyny Odeskoho transportnoho klasteru [Development strategy and restructuring of Illichivsk commercial sea port as an intergral part of Odessa transport cluster]. Ekonomichni innovatsii, no. 50, pp. 237–247. (in Ukrainian)
